液壓同步提升系統在使用前進(jìn)行了大量的吊裝試驗，同步提升不同于同步提升，其他技術(shù)要求也不同。

1、控制原理

液壓頂升設備同步提升系統采用兩個(gè)連續千斤頂相互轉換行程，動(dòng)力源為發(fā)動(dòng)機連接泵站供油。千斤頂由夾板缸和主行程缸組成，行程轉換由夾板實(shí)現。通過(guò)對兩個(gè)千斤頂的伸縮速度進(jìn)行比較，將電信號傳輸到計算機控制系統，誤差過(guò)大，計算機控制系統停止速度過(guò)快，兩個(gè)千斤頂伸縮速度控制吊裝過(guò)程中的風(fēng)險。

2、機電液技術(shù)

1.調整動(dòng)力模塊中發(fā)動(dòng)機的轉速:低速1500r/min；高速3000r/min。原因：發(fā)動(dòng)機轉速直接影響油泵供油。

2.安裝在千斤頂上，WU位移傳感器將位移傳輸到計算機控制系統，以確定兩個(gè)千斤頂之間的誤差值。壓力傳感器安裝在主千斤頂的上下油腔內，以確定千斤頂的荷載轉移。系統要求荷載轉移不得打開(kāi)或關(guān)閉夾芯缸，開(kāi)啟夾芯的荷載為5%。

3.動(dòng)力模塊中的轉速流量傳感系統，油量傳感器反饋信號微調發(fā)動(dòng)機轉速，進(jìn)一步控制流量，千斤頂同步。

4.夾片缸上下布置接近傳感器，接近值為2mm，夾片缸開(kāi)閉，夾片缸線(xiàn)采用互鎖裝置，制止同時(shí)打開(kāi)。

5.MUK350數據轉換模塊安裝在主千斤頂電路箱中，將千斤頂上傳感器的模擬量轉換為數據，傳輸到動(dòng)力模塊控制柜。PLC數據處理后，兩個(gè)動(dòng)力模塊數據串聯(lián)提供給控制系統，由控制系統完成升級指令。

3、同步控制系統

3.1同步提升控制

同步提升系統還采用MCUS組態(tài)軟件編程控制，控制界面可以直接響應千斤頂的動(dòng)態(tài)狀態(tài)，如夾片的開(kāi)關(guān)狀態(tài)、每個(gè)頂部的負載、位移等。同步提升允許誤差為10mm，當千斤頂行程有10mm誤差時(shí)，停止等待，保持兩個(gè)千斤頂同步運行。

設置3.2系統參數

技術(shù)參數在液壓提升裝置系統運行前尤為重要。隨著(zhù)高度的不斷變化，參數的設置直接影響同步提升系統的功率。經(jīng)過(guò)多次試驗，熟悉各傳感器的參數，不同的鋼塔段改變了參數設置，完成了鋼塔吊裝任務(wù)。

4、同時(shí)完善主要事項

1.操作人員為專(zhuān)職人員，接受過(guò)技術(shù)培訓和操作培訓；

2.嚴禁超過(guò)6級大風(fēng)作業(yè)；

3.確定起重物的準確重量，設置相應的預期載荷，制止過(guò)載；

4.吊具下放在鋼塔2m左右時(shí)，根據夾片維護要求更換千斤頂夾片；

5.操作前，操作人員與吊裝人員有良好的通信信號，并配備應急通信設備；

6.每次吊裝前更換夾片，更換后，調整松動(dòng)的鋼絞線(xiàn)，每根鋼絞線(xiàn)受力一致；

7.吊裝前，操作人員應檢查185t千斤頂錨固塊夾板、螺栓、鎖板等部件的緊固情況，夾板接近開(kāi)關(guān)傳感器和位移傳感器信號，各油路是否與部件摩擦，吊裝過(guò)程；

8.檢查動(dòng)力模塊控制柜錨頭鎖定裝置是否關(guān)閉，無(wú)情況不得進(jìn)入索股千斤頂安裝狀態(tài)，避免事故發(fā)生。如果進(jìn)出，檢查夾片是否關(guān)閉；

9.吊裝完成后，收回千斤頂，關(guān)閉錨固塊夾片。

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